电动汽车中使用的变频器驱动电机，会因开关动作瞬间产生高压。若绕组的局部放电长时间持续，会导致绝缘老化，有可能引发短路或绝缘击穿等重大事故（如火灾等）进行局部放电测试，能够防止潜在不良品流出，提高电机的质量与安全性。

依据 IEC 标准的两项局部放电测试，旨在实现多维度的潜在不良检测，具体内容如下：

符合标准：IEC 60270、IEC 60034-27-1。

用于确认内部放电情况，以及因绕组之间距离过小而产生的沿面放电和异物混入情况。

符合标准：IEC 60270、IEC 60034-27-1。

用于确认对变频器

快速上升沿所伴随的浪涌电压的耐受能力 。

ST4200 是一款能够进行交流局部放电（AC PD）测试和脉冲局部放电（脉冲 PD）测试的独立局部放电检测仪。

通过耐压测试仪、脉冲绕组测试仪施加测试电压，并用局部放电传感器检测局部放电情况。将局部放电检测传感器内置在高压继电器盒 SW2001 中，能够实现合理的系统配置。

1  局部放电检测仪ST4200	3  脉冲线圈测试仪ST4030A	5  局部放电传感器ST9200
		6  局部放电传感器ST9201
2  自动绝缘/耐压测试仪3153	4  高压继电器盒SW2001

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